Пуно (Перу), июль 2015 года. Пирс в порту Пуно с пришвартованными к нему старинными пароходами. В центре – пароход «Явари», старейшее из ходивших по Титикаке паровых судов. Он был заложен и построен в 1862 году в Бирмингеме по специальному заказу перуанского правительства, после чего прошёл ходовые испытания на Темзе. После этого корабль был демонтирован на более чем 2000 частей и деталей, погружён в таком виде на борт океанского грузового судна и доставлен через Атлантический океан и мыс Горн в тихоокеанский порт Арика, до 1881 года принадлежавший Перу. Поскольку на тот момент железная дорога через Анды к берегам Титикаки только лишь строилась, все детали корабля предстояло перенести к месту его будущей эксплуатации на спинах вьючных мулов – именно поэтому в договоре, который перуанское правительство заключило с англичанами на постройку судна, был пункт, согласно которому максимальная масса любой из деталей судна не должна была превышать 200 килограммов. Их транспортировка по маршруту длиной в 350 километров и максимальной высотой в 4850 метров над уровнем моря закончилась лишь через пять лет, в 1869 году. После сборки в декабре 1870 года «Явари», наконец, был спущен на воды Титикаки на высоте 3820 метров над уровнем Тихого океана. Корабль активно эксплуатировался как пассажирское, а затем и как военное судно более века – вплоть до 1972 года, став за это время настоящей легендой Титикаки.